一、长度最长的大桥

泰州长江大桥

- 全长：62.088公里

- 特点：中国第一座跨长江公铁两用桥，主跨2×1080米双主跨悬索桥，总投资93.7亿元。

南京长江四桥（栖霞山长江大桥）

- 全长：29公里

- 特点：中国第三座悬索桥，原名南京长江大桥，改名后成为长江标志性建筑。

崇启大桥

- 全长：51.763公里

- 特点：连接上海崇明区与江苏启东市，是长江入海口第一座跨江大桥。

二、造价最高的大桥

武汉天兴洲长江大桥

- 总造价：110.6亿元

- 特点：世界最大公铁两用桥，连接武汉市青山区与左岸区，是武汉第二座公铁两用桥。

泰州长江大桥

- 总造价：93.7亿元

- 特点：沪宁高速公路重要组成，主跨2×1080米，可通行5万吨级货轮。

崇启大桥

- 总造价：83.28亿元

- 特点：江苏省与上海市省界第一桥，双向六车道设计。

三、其他重要桥梁

马鞍山长江大桥：

36.14公里，安徽24省道核心节点。

铜陵长江公铁大桥：51.2公里，公铁合建桥梁，总投资70亿元。

南京长江大桥：4.589公里，中国第一座公铁两用桥，历史意义重大。

宜昌长江公路大桥：3.237公里，全仪表控制公路桥，推动宜昌经济发展。

四、补充说明

分类标准：

长度：按实际跨度或全长排序；

造价：以总投资金额为准；

建设意义：综合考量经济、交通、历史价值等。- 争议点：

天兴洲长江大桥与武汉长江大桥的造价排名存在差异，前者因包含公铁两用功能且建设规模更大；

长江大桥数量众多，部分榜单仅包含中国境内桥梁，需注意区分。

以上排名综合了权威数据及桥梁的综合影响力，供参考。