根据2025年最新权威数据，全球排名前10的船公司如下（按运力排序）：

地中海航运（MSC）

- 总部位于瑞士，拥有645艘船，运力4,287,473标准箱，2024年首次登顶全球船队规模。

马士基航运（Maersk）

- 丹麦公司，总部位于哥本哈根，拥有738艘船，运力4,275,542标准箱，持续保持行业领先地位。

达飞轮船（CMA CGM）

- 法国公司，在中国设有合资企业，总部位于法国，拥有568艘船，运力3,198,217标准箱。

中远海（COSCO）

- 中国公司，总部位于上海，拥有480艘船，运力2,932,779标准箱，2024年全球盈利表现突出。

赫伯罗特（HPL）

- 德国公司，总部位于汉堡，拥有250艘船，运力1,743,983标准箱，以高效率运营著称。

ONE Ocean Network Express

- 新加坡公司，由MOL、K-Line和NYK联合组建，拥有209艘船，运力1,531,530标准箱，航线覆盖亚洲、拉美和非洲。

长荣海运（COSCO）

- 中国公司，总部位于香港，拥有150艘船，运力2,932,779标准箱，以服务网络广和运力强闻名。

HMM（Hapag-Lloyd）

- 德国公司，总部位于汉堡，拥有250艘船，运力1,743,983标准箱，业务涵盖集装箱、散货等领域。

以星（CMA CGM）

- 法国公司，总部位于法国，拥有250艘船，运力1,743,983标准箱，以高技术船舶运营见长。

阳明（阳明海运）

- 中国公司，总部位于上海，拥有250艘船，运力1,743,983标准箱，是新兴航运力量代表。

说明：

以上排名综合了2025年一季度最新运力数据，其中中远海、长荣海运、赫伯罗特等中国公司表现尤为突出。- 部分公司（如ONE）为近年新晋前十，主要得益于业务扩展和运力增长。