旅游大巴设计较高的原因可以从安全性、空间需求和法规标准三个维度综合分析：

一、安全性设计

重心降低与防翻滚能力

旅游大巴通常空载时就有15吨以上重量，通过抬高车厢底部设计，可以降低重心，增强防翻滚能力，减少侧翻风险。

碰撞时保护乘客

在意外碰撞中，车辆前部受到的冲击力会通过车头结构分散，而乘客位于较高位置可减少直接撞击伤害。

救援便利性

若车辆底部变形，高地板设计便于救援人员快速进入车内施救，缩短救援时间。

二、空间优化

行李舱设计

下部空间被设置为行李舱，可容纳30余件行李，避免乘客与行李直接接触，提升出行便利性。

乘坐舒适性

高地板设计使车厢内部更平坦，便于座位摆放和行李放置，减少长时间旅行中的不适感。

视野与景观体验

车身高度超过3米，驾驶员视野更开阔，便于观察路况；乘客也能欣赏沿途风景。

三、法规与标准

车辆等级要求

根据国家标准，12米级大巴需按高三级客车设计，要求车内站立高度≥190厘米，且行李箱容积需达到13立方米。

企业运营需求

企业为满足载客量最大化需求，倾向于采用高地板设计以腾出更多站立空间，同时符合法规对行李舱容积的要求。

总结

旅游大巴的高度设计是安全性、空间利用与法规要求的多重平衡。虽然高地板可能带来侧翻风险，但通过合理结构设计和规范操作，这一设计能够有效保障乘客安全与出行体验。